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发布时间:2021-11-12 07:33:27
红外线防砸:这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,就会发出信号驱动道闸杆自动升起,反应比较迅速。
地感线圈防砸:很多停车场的出入口,会埋两道地感线圈,都是用于检测车辆的,原理相同,但是功能上有分工。
道线圈叫触发线圈,埋设于收费岛头位置,当检测到有车辆通过时,发出信号给道闸里的车辆检测器,抬杆,放行。
第二道线圈叫防砸线圈,埋设于闸杆正下方,当检测到有车辆时,发出信号给道闸里的车辆检测器,阻止闸杆下落砸到车辆,信号消失才会落杆。
有没有通过相关的?
如果是有国际化要求的停车门禁客户,还可以看看道闸或***识别是否具有CE或UL认证,分别对应的是欧盟市场和美国市场准入。其在安全、电磁兼容性方面有了更具体的要求。如果能满足ROHS标准,则在环保无害方面,又走在前列了。
用户能够擦亮眼睛,对整个道闸行业的发展也是极大的促进,有百利而无一害。
广告道闸有广告版,那它的抗风性,抗冲击性怎么样呢?我想这也是大多数朋友为关心的问题,抗风性其实在规划之初就有想到,而且因重量原因,而且因其电机升级,是的动力更微弱,广告道闸机底座比一般智能道闸固定得更牢靠,所以其抗冲击力就更强。微弱,防逆风!广告道闸的耗电量怎么样?是的,广告道闸比一般广告门更重,更大,且装有LED灯带。但在不开LED时,其耗电量和一般智能广告门差不多的,24小时耗电量不超过1度。节能,!
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